【2024两会看重庆】重庆高速集团：交通建设迎来年度“开门红”

作者：许兴伟

2024年1月3日，重庆城口至开州段(简称“城开高速”)城口县城至北屏段建成通车，并于当天15时正式向社会车辆开放通行。

该路段是2024年全市首段建成通车的高速公路。城口北屏乡至县城通行时间将由以前的40分钟缩短至15分钟以内，并实现全程高速直达开州、万州区域，极大方便当地百姓出行。同时，还将推动城口县北屏乡生漆、核桃等当地特产“走出去”，带动北屏乡周围旅游产业快速发展，吸引区域外游客“走进来”，为秦巴山革命老区乡村振兴发展提供新动力。

2024 年 1 月 3 日，城开高速公路城口县城至北屏段顺利通车

据介绍，城开高速是国家高速G69银百高速的重要段落，属于重庆市“四环二十二射六十联线”高速公路规划的第十射。项目起于大巴山陕渝界，止于万开高速赵家互通，线路全长128.5公里，总投资234.5亿元，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，建设工期6年。项目采用分段开工、分段通车的建设模式，其中开州赵家至城口县城段约110公里已建成通车，本次通车段为城口县城至北屏段约11公里。

据项目建设方重庆高速集团介绍，城开高速城口县城至北屏段是目前重庆市高速公路网中最北的一段高速公路，沿线地质条件复杂，对施工管理、安全管控和环保要求极高。特别是控制性工程罗家梁隧道，隧道洞身最大埋深达到1010米，并穿越约400米的“城巴大断裂带”。施工过程中，各参建单位精心组织、科学施策，圆满完成隧道建设任务，实现了该路段提前通车的目标任务。同时，城开高速剩余的北屏至陕渝省界段约7公里也正抓紧建设。

由重庆高速集团投资建设的巫云开高速（巫溪至云阳至开州）进入到全线冲刺阶段

2023年，重庆高速集团以“建好陆水互济高速路、勇当交通强市主力军”的高度责任感，努力发挥建设投资“撬动”和“兜底”两大作用。集团全资、控股及牵头管理的19个公路水运建设项目，全年合计完成投资约345亿元，占全市高速公路和水运项目总投资570亿元的61%。