——对话郭川

国际帆联世界帆船速度纪录委员会近期正式认定，中国青岛籍帆船运动员郭川完成的环球航行，创造了40英尺级单人不间断环球航行世界纪录。郭川也成为完成单人不间断环球航行的中国第一人。对于这一壮举，郭川在接受半月谈记者专访时表示，任何时候人都应该有梦想和目标，并且去执著追求，他的成功就是10年执著追求的自然结果。

“我是在顺从自己的心意去做应该做的事情”

记者：您的简历中有诸多“第一”，第一个完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人，第一位参加6.5米极限帆船赛的中国人……很多人说您是中国航海运动第一个敢于吃螃蟹的人，您怎么看待这一评价？

郭川：其实这是大家给我的鼓励。我自己开始并没有刻意定一个环球航行的目标，只是顺势去追求自己的梦想，一步一步就像学习似的，从小学生、中学生到大学生，这次环球航行就像是大学毕业论文一样。在奥运周期，我有机会接触帆船，然后将帆船作为自己的一个爱好，慢慢变成一种职业，一切都是顺其自然。

记者：中国的帆船运动刚刚起步，您却创下了环球航行世界纪录，您觉得这其中最重要的因素是什么？

郭川：我认为一个好的水手、一个航海者，第一要有热情，第二要执著。我觉得每个人都应该坚持去做自己觉得应该做的事情。当然这种极限航海还需要有点冒险精神。也许我顿悟比较晚，快40岁才发现自己应该做的事情。但另一方面也很幸运，因为在这个时候我还保持一个敢于梦想、敢于追求的心态，或者是相对年轻一些的心态。其实，任何时候人都应该有一个理想、目标，不管是孩提、中年还是晚年。

记者：您上大学时学的是航天航空，但工作很多年后又选择了航海，为何会有这么大的转变？

郭川：从天上到海上，看似差别很大，但我是在顺从自己的心意去做我认为应该做的事情。从学科方面来看，我大学学的工科专业，航海当中很多和我所学知识是相关联的，比如说帆上的空气动力、水下的流体力学，大学的知识都能帮助我理解。我不认为将来做的事情就要和你的专业有关，大学只是培养你一个方法，更多时候在生活中会有新支撑点，朝着新方向发展。

“我的目标足够坚定，就是一定要完成

记者：为什么第一次环球航行就选择了最小级别的40英尺级帆船？

郭川：我选择40英尺级帆船环球航行，首先是预算门槛，帆船不像有些项目有一双跑鞋、一个球拍就可以做，帆船需要团队的支持。另外，40英尺级有它的难度，小船在海上需要经受的考验更多，而且世界上还没有人完成，这对我有很大的吸引力。

在决定挑战环球航行后，还要定制船，船有了以后改装船体、改装帆，安装绳索以及电子设备和仪器等，还要与设计师讨论。航行中，并不是你把船航行起来就行，还要考虑出了问题有什么样的维修方法，包括维修工具、维修材料，都要尽可能想到。另外，人在100多天可能出现的问题也要考虑到，包括治疗办法等，这是非常系统的。

记者：您在2009年沃尔沃环球帆船赛中心理压力过大而患上严重的抑郁症，这次环球航行心理方面如何？

郭川：整个航行过程中，一个人要克服非常多的困难和压力，吃不好、睡不好、休息不好等。海上每一天都切切实实承受着压力，但我的目标足够坚定，就是一定要完成。我最担心的是船可能出问题，因为它没有我坚强，若在风浪中出现大问题而不能修复，那么挑战记录就会由此终止。

船在航行中也的确出了很多问题，刚驶入太平洋不久，桅杆上面的雷达脱落、大前帆撕裂，就像我们打仗一样，你的部队刚出征就“减员”了。后期发电机又出现故障等，几乎每次风浪都会带来一些压力，所以在航行当中没有真正可以轻松的时候。

记者：2013年4月1日您回到了青岛，当时离岸还有一段距离时，您一个猛子扎到了海水里，然后游到岸上。为什么选择这样一种上岸的方式？

郭川：走到终点那一刻，什么话都不用去说了，因为心里边一直都在等待那一刻，就是想回到家乡。从1968年到现在，完成单人不间断环球航行的不到100人。能一次冲击完成，我觉得还是有幸运的成分在里面。

“生活的每一天都要给自己一个信念，就是往前看”

记者：下一步您是否还会去航海？

郭川：我近期会去欧洲探讨下一步的航行计划。对我来讲，我觉得时间非常有限，希望能做些自己喜欢的事情和大家一起分享。

记者：您觉得中国航海运动处于一个什么状态？

郭川：在过去十多年间，中国航海运动从零到有，快速发展。当然，和国外相比我们还有相当大的差距，我希望我们有机会一起来探讨怎样少走弯路，既把帆船作为一个运动来发展，又作为一种生活方式来享受，因为航海能够给人带来很多快乐。

记者：您觉得帆船运动能带给人们什么样的影响？

郭川：我觉得影响很大的。600年前郑和下西洋的壮举和贡献举世公认，带给我们的文化和历史财富有目共睹。从航海运动本身来说，它能让我们有机会感受很多有意义、有趣的生活经历。

不要给自己定五年、十年规划，这不切合实际。但生活的每一天都要给自己一个信念，就是往前看。自己一定要执著地做好想做的事，一步步走下去，目标就会逐渐放大，就能创造可以引以为豪的未来。（记者 张旭东）

新闻链接

2012年11月18日，郭川驾驶“青岛号”帆船从家乡青岛出发，跨过太平洋、南大洋、大西洋、印度洋，绕过合恩角和好望角，两次穿越赤道，历经重重考验后于今年4月5日成功返回青岛。航行总距离超过21600海里，共用时137天20小时，全程不间断、不停靠、无补给、无机械动力支持。

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