​配送快了，果农笑了！20万吨油品为“荔枝车”加油

高州一带盛产荔枝，果农邓伯忙着将刚摘下的荔枝分拣装箱。进入5月，邓伯家里200多棵荔枝树进入了成熟季，以往物流运力紧缺、不愿进村配送，一度让他失去了采摘的动力。但今年，物流车队排着队进村装运，荔枝销售有了出路，邓伯多雇了几个人帮忙采摘。眼看着一辆辆载满荔枝的货车忙忙碌碌，邓伯感到今年增收有望了。

5月以来，广东高州、从化、增城、电白等地陆续进入了荔枝成熟季，荔枝配送的物流运输量增长了28%。满载岭南佳果的物流车队，承载着万千果农丰产增收的美好愿望。

荔枝保鲜期短，物流配送的效率直接关系到荔枝销售和果农增收。中国石化广东石油分公司（以下简称“广东石油”）认真贯彻中央提出 " 六稳六保 " 任务，在广州、深圳、茂名、湛江、惠州等荔枝产地的240座沿线国省要道、高速公路加油站设置了绿色保供通道，专人、专机、专道为荔枝配送车辆提供加油服务，全力以赴助力果农打好疫后增收第一战。据介绍，5月以来，广东石油各地加油站为荔枝配送车辆供应油品超过20万吨。

在茂名分界加油站，进入5月以来，每天有超过300辆“荔枝车”进站加油，茂名各个荔枝产地和果园刚刚下树的荔枝被运送到全国各地加油站。“冷链车还好点，如果是普通货车，必须要当天配送到当地，上市销售，隔天的荔枝皮就黑了，卖不出价钱了。”加油站员工冯伍挥汗如雨，奔跑加油，他完全理解荔枝季物流配送司机对加油效率的需求。

为了做好荔枝季物流保供，广东石油提前开展荔枝物流市场调研，研判今年荔枝丰收大年的前提下，针对全省18个荔枝产地的物流园区、大型果园和冷链加工厂进行上门走访，个性化制定油品供应计划和保供方案，确保荔枝从产地到销售目的地全程的油品供应。同时，广东石油制定了荔枝季油品资源保供应急预案，有效防止可能遇到的库存紧张、配送异常等导致的油站缺油、脱销等情况，全力保障物流配送效率。（来源：中国石化广东石油分公司）