新红旗二度“进京赶考”，再攀“旗迹”高峰

华灯初上，红旗锦绣。1月8日夜，人民大会堂人头攒动，2020中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀在此拉开帷幕。而这一天对于新红旗也颇具意味，就在两年之前，新红旗第一次“进京赶考”推出了全新战略，从那时起，所有红旗人便围绕着徐留平定下的成为“中国第一，世界著名”汽车品牌的誓言，并朝着两年达成10万辆的销量目标不断向上，不断奋进。如今的二度“进京”，是时候向世人亮出自己的成绩单了。 

一项项的喜人成果，铺陈在这红色的画卷上。在销量这张“成绩单”上，新红旗再攀新高峰，2019年突破10万辆大关，同比增长200%以上，比预计的计划整整提前了一年。同时，第三方调研数据表明，新红旗品牌已经成为中国汽车行业最受欢迎的高端汽车品牌之一。可以说，新红旗正在脱离不接地气的印象，走进了越来越多中国老百姓的家庭之中。然而，这并不是终点，徐留平又带领红旗人立下了新的目标：2020年向20万辆奋进、2022年40万辆，2025年争取突破60万辆，2030年冲击80-100万辆……，从10万到100万，是红旗人不负期望，砥砺奋进、斗志昂扬，向着伟大梦想的“再出征”。

朝着梦想前行，总是离不开创新和奋斗的精神，在科技创新的这张成绩单上新红旗也没有表现出松懈和落后。“努力到不能再努力，创新到不能再创新”这是每个红旗人对自己的要求，也是红旗在成为业界标杆之路上的金句箴言。面对新经济、新消费、新技术、新开放的趋势和潮流，新红旗打造了“三国六地”“二部六院”全球研发格局。其“阩旗”技术品牌，分别对应其在智能网联、新能源、体验化和共享化四个产业前沿方向的技术部署，同时百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作关系，不断探索“互联网+汽车”的智能互联生态圈。经过两年的时间，徐留平在盛典上庄严宣告，红旗将在2020年实现L3级别自动驾驶汽车的量产，在2021年达到L4级别自动驾驶的量产，这宣示印证了新红旗在科技上的“敢为人先”即将得到收获并开花结果。 

客户是服务的核心，也是决定企业成败的关键。2018年，红旗粉丝盛典暨旗仕团成立·红旗心服务发布大会上正式发布红旗服务品牌“红旗心服务”，“红旗心服务”是贯穿了用户从看车、选车、用车到换车的全方位服务，致力于打造一个“用心”服务客户、有温度的服务品牌，而“红旗心服务”也将通过 “心安保障”、“心享体验”和“心动科技”，为用户带来不一样的极致服务体验。在此次盛典上，新红旗也将对客户体验“更上一层楼”，更加突出以“客户为中心”。继续把“让客户尊享，极致愉悦体验”为最高目标，全力打造新红旗“极致愉悦体验311”，“极致无忧服务311”，“极致生态服务311”，让用户真切感受红旗汽车的舒适驾乘乐趣、精致愉悦服务和专属独创体验，让每一位新红旗车主都能享受极致的高端服务和贴心的至诚关怀。

品牌年轻化是品牌塑造的关键，新红旗从新战略发布起，一直致力于将这个已有六十多年历史的“国车”再度焕发勃勃生机。过去两年来，新红旗抓住春晚、人民空军成立70周年等多个“国家时刻”，打造具有中国特色的豪华汽车品牌。同时，打造新红旗专属IP、跨界IP，以创新的场景化体验，联合中国顶级IP资源，快速拉升品牌影响力。例如，例如牵手故宫、联合出品原创音乐剧场《真爱•梁祝》以及联手长春国际马拉松展开跨界合作等一系列有影响力的活动，扩大了传播声量和品牌影响力。在此次盛典舞台上，新红旗又与一大“国级IP”中国女排强强联手，宣布成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车。中国女排的“拼”为国争得了荣耀，而新红旗的“拼”也是中国汽车工业昂扬向上的不息动力，二者之“拼”，铸就大国精神，也为心中的那一抹“红”增光添彩。 

当前，世界经济结构出现巨大的调整，中国汽车产业也进入了深度变革和调整的时期。但新红旗在面对这样的情况迎难而上，披荆斩棘，在各方面都取得了喜人成绩，也交出了令人满意的成绩单。以徐留平为核心的一汽红旗，在面对责任感和面对竞争时的危机感、紧迫感，越战越勇，拿出爬山过坎的磅礴气势，点燃了积蓄已久的力量和激情，为实现“中国第一，世界著名”的目标奋进不止。相信在可期的未来，新红旗会再攀“旗迹”高峰，在下一次的汽车产业的“大试大考”带给我们更多的惊喜。（卜寄傲）