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听着海浪声入睡,在雪山脚下醒来:一张床“开”向远方

2026-09-29 16:25
来源:半月谈网

半月谈记者 樊欣阳 王贤思

近年来,床车旅行兴起。人们把一辆新能源车变成“临时小屋”,一路走、一路停,风景就在车窗外,生活也被安放在自然里。不过,当越来越多的床车驶向景区、公园和公共停车场,管理问题也随之浮现。从“野蛮生长”到“有章可循”,床车旅行管理正在持续升级。设施更齐全的营地、更清晰的管理细则,让床车旅行更自由、更安心。

一辆车,旅途中的“家”

在社交媒体上,“床车旅行怎么找营地”“自驾途中如何解决洗澡、充电和如厕”等内容越来越多。不少网友留言:“每天都在不同的风景里醒来,太幸福了”“床车旅行一年多,彻底爱上这种生活,不用被行程表束缚,每天随走随停”。

与床具、卫生间等设施齐全的房车相比,床车旅行的门槛更低,只需要普通的家用汽车,在车内铺床垫,带上生活用品,就可以把汽车变成临时的“家”。

目前,主流的床车旅行方式依赖于新能源车的技术提升——更安全的电池和更智能的电池管理系统保障了续航和安全,部分品牌还推出了“露营模式”“过夜模式”,满足人在车内长时间安全地吃、住、行等需求。

在手机购物软件上以“床车”为关键词进行搜索,延长板、隐私帘等必备好物应有尽有。在某品牌汽车App上,还有为旗下各类车型适配的充气床垫等。在社交媒体上,网友们集思广益,形成针对不同车型的成熟改造方案,不少人沉浸在DIY的乐趣中。

睡在风景里,醒来即是远方

想象一下,早上醒来,看到雪山近在眼前,又或是海边吹来晨风……万物仿佛与自己一同醒来。这种与自然亲密接触的体验,把远方变成枕边的浪漫,成为床车旅行最核心的吸引力。

今年26岁的石小岩说:“我们把车停在了离海边很近的地方休息,早上一打开窗户就是海风和浪声,这种体验感是住普通酒店很难感受到的。”

“在‘钢铁丛林’里工作了一周,一到周末就想回归自然,感受点不一样的,在星空下与山林相伴。”自驾游爱好者刘元昊说,床车露营比普通露营更轻量化,不用带那么多装备,近郊旅行更便捷。

很多亲子游的家庭只能在暑期旺季出行,酒店价格高昂,而床车旅行可以解决这一痛点,出行更加实惠、自由。“这次我们一家三口为期28天的旅行,全程只住了3晚酒店和1次钟点房,其余的时间都睡在车上,光住宿这一项我们就省下了旅途近50%的花销。”江苏徐州的游客韩瑶说,对于孩子来说,床车旅行是一场充满新鲜感的生活体验,大人也能感受到久违的自由。

住宿省下的钱,可以换取路途中更丰富的美食与游玩消费,让人拥有走得更远的底气。一位自媒体博主表示:“从今年5月开始,我们一直在床车旅行,省下的酒店费,我们都‘放进肚子里’了,每到一个地方就会去尝试当地的美食和有名的餐厅。”

体验有门槛,“远方”有规则

当然,床车旅行也并非人人皆宜。车友一林认为,床车更适合城市近郊短途游或周末小憩;一旦拉长到数周乃至数月,对司机的体能便是不小的考验,洗漱、如厕等基本生活需求也成为行程中的琐碎负担。

“出去玩我基本是全程司机,车里休息很难和酒店比。如果前一晚没睡踏实,第二天开长途就特别吃力。”刘元昊坦言,“对我来说,床车更像旅途中的一种调剂和体验,而不是主力住宿方式。”

此外,床车旅行人群增多,也带来了新的问题。过去,一个适合过夜的停车点可能只有少数车主知道。随着攻略在社交媒体上传播,一个原本安静的公园或者停车区域可能迅速成为热门地点,公共空间难以承受突如其来的压力。

有车主认为,“没有法律明文规定不让床车停”“自己只是停车休息,并未影响他人”。在周边居民看来,长期停放的旅居车辆在路边晾衣服、产生超出承载能力的垃圾量,有损市容环境;长期使用周边公厕等设施,占用公共资源;旅游旺季停车资源本就紧张,一个免费停车位长期被某辆车占用,就意味着其他人少了一个使用机会。

对于旅居车辆停放管理非常必要,营地建设也有现实需求,但不宜盲目大规模新建,而应依托现有条件,优先盘活存量资源。例如,太行一号旅游公路0公里起点位置的山西省晋城市陵川县对闲置停车场进行改造,打造“零公里酷车派对”主题营地。陵川县文旅局局长李丽介绍,营地不仅为游客提供洗浴、用水补给等基础服务,还增设演艺、餐饮等功能区。此外,对于有做饭需求的游客,营地还为其提供食材采购服务,有效提升房车旺季承接能力。

作为自驾游、旅居大省,今年上半年,云南全省旅居人数达299.65万人,同比增长6.9%。为应对旅居车辆使用公共空间带来的问题,近年来,云南不少地方陆续出台旅居车辆管理规定。2025年1月,蒙自市发布通告,明确旅居车辆在公共场所停靠时不得生火做饭、私接水电、破坏环境;2025年12月,瑞丽市进一步规范旅居车停放,明确宿营过夜或长时间停放须到指定停车区、营地或经营性停车场,严禁乱停乱放、一车占用多个泊位等行为。

一种新的旅行方式从流行走向成熟,会经历一个从“野蛮生长”到“有章可循”的过程。床车的便利不能以挤占公共空间为代价,而城市的管理也不能“一刀切赶客”。当营地建设相应跟上、管理规则清晰明了、游客意识同步提升,床车旅行才真正配得上“说走就走”的洒脱与自由。

责任编辑:王亚冉

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