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安徽庐江:引江济淮工程建在当代 造福千秋

2019-01-22 17:44
来源:安徽庐江县发改委

 “引江济淮工程是润泽安徽河南,辐射中原,功在当代、利在千秋的重大基础设施和重要民生工程。”

引江济淮工程以城乡供水和发展江淮航运为主,结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境,是国务院确定的全国172项节水供水重大水利标志性工程, 是跨流域、跨省重大战略性水资源配置和综合利用工程。工程供水范围涉及皖豫两省7.06万平方公里,其中安徽省13市、46县,总面积5.85万平方公里。2030年引江水量34.27亿立方米,淮河以北(出瓦埠湖)水量20.06亿立方米;2040年引江水量43.00亿立方米,淮河以北(出瓦埠湖)水量26.37亿立方米。

引江济巢段主要枢纽建筑物包括枞阳引江枢纽、凤凰颈泵站、庐江节制枢纽、兆河节制枢纽、白山节制枢纽、派河枢纽等6大枢纽;交叉建筑物包括杭埠河倒虹吸、舒庐干渠和庐南分干渠桥式倒虹吸;新建或重建跨河桥梁36座。过巢湖小合分线从白石天河口引水至派河口泵站,线路全长20.848 km,设计流量300m3/s,设计输水位6.1-4.1m,底宽42m,底高程0.6 -1.4m。庐江段工程长度约109.7公里,涉及10个镇40个村(社区)。目前,庐江段已有C004标、C005-1标、C005-2标、C006-1标 C006-2标先后开工建设,C007、C008、C009、 Y001标也即将进场。

 

为庐江发展谋未来

“引江济淮工程量大、持续时间长,再重要的工程也不能以破坏或牺牲庐江的环境为代价。”

《引江济淮工程(庐江段)渣土运输管理办法(暂行)》于近日出台。《办法》分4章24条,从3个方面全面加强工程渣土运输管理,确保中标企业安全文明施工,确保庐江的生态环境不打折。庐江县引江济淮建设工程协调指挥部坚持“条块结合、以块为主”总体思路,按照“统筹规划、源头管控、联合执法、安全第一”要求,明确沿线镇政府管理职责。庐江县引江济淮办作为引江济淮工程的日常办事机构,统筹协调公安、交通、安监、环保、城管等部门,加强工程渣土运输的日常监督,确保做到守土有责、护土尽责。

按照工程建设主体职责分工,庐江建管处履行监管职责,督促施工、监理单位加强运输管理,定期检查评价施工现场渣土运输和扬尘污染防治,并建立台账;庐江境内各标段施工单位履行主体责任,设置冲洗平台,加大洒水频次,确保运输车辆净车出场;在重要路口设置信号灯、减速带、警示牌,严禁超载超速,按照指定路线,控制噪声,杜绝抛洒滴漏。各标段监理单位加大现场工程监理力度,确保施工单位文明规范运输渣土。

庐江县直相关部门按照职责分工抓好措施落实,对落实不到位、处罚不到位的,严肃追究责任;对建管处在渣土运输管理中履职不力造成不良影响的,由庐江县引江济淮办报安徽省引江济淮集团,对相关责任人进行处理;施工和监理单位在渣土运输过程中出现违法违规行为的,一律给予经济处罚;情节严重造成安全事故的,依法依规追究责任。

为参建人员谋幸福

“参与工程建设的驾驶人员都是家庭的重要劳动力,承载着家庭的希望,他们的安全直接关系到一个家庭的和谐稳定。”

在现场施工中,庐江县引江济淮办坚持“六查四加强”,确保引江济淮工程稳步推进,确保驾驶人员人身安全。一查黑头车,坚决取缔无证无牌报废车辆;二查驾驶证,坚决杜绝无证驾驶;三查酒驾,从严处理酒后驾驶;四查疲劳驾驶,坚决杜绝驾驶员超时驾驶和连班作业;五查路况,及时处理施工道路坑洼和软弱路基;六查安全设施,完善减速带、限高架、交口路面硬化、警示标牌等设施,安装穿越省道和县道交通信号灯。

庐江县引江济淮办还加强对运输车辆和驾驶人员的动态监管:加强驾驶员安全教育和警示教育,提高安全意识;加强重点路段交通指挥,分班次作业,每班不少于2人;加强车辆入场和出场报查和备案管理,提高管理效率;四是加强夜间管理,确保措施落实到位。 (何海林  林永春)

责任编辑:王明瑞

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