江宁建成南京首个“全电工地” 一个治污工程，先给自己立下“绿色规矩”

江宁区科学园污水处理厂五期工程的围挡内，施工车辆的轰鸣减少了，常见的油气味也变淡了……走进工地，入口处的智慧工地屏幕上，颗粒物、噪声数据实时跳动；多辆新能源渣土车正在倒土作业，一辆新能源搅拌车驶过冲洗平台后，车身和轮胎干净地驶出。

这是一个建成后以“治污”为主要功能的民生环保工程，在建设初期就把“治污工程自身先绿色”的理念落到实处，以电代油，从源头削减柴油机械尾气、噪声和油料污染风险。

在南京市相关激励政策的正向牵引、江宁区各相关部门靠前推动以及建设企业主动探索绿色转型道路的背景下，南京首个“全电工地”落地江宁。

政策牵引、靠前服务的合力效应

今年，南京市出台《南京市建设工程扬尘与噪声污染防治先进技术应用场景激励措施（2026年版）》，明确“全电工地”新能源渣土车、搅拌车使用比例不低于30%的申报要求，并通过差别化管理等优惠政策，让主动绿色转型的企业在工期、成本和管理上获得实实在在的支持。

南京市生态环境局相关负责人表示，工地扬尘和噪声是群众感受最直接的环境问题，但企业转型面临前期投入高、回报周期长的现实顾虑。政策设计的核心是正向激励、让企业在工期上、在成本上、在竞争力上拿到实惠。

全市首个“全电工地”的建成是江宁生态环境、建设、水务、城管、公安等部门积极宣传引导、密切协同的成果。

通过指导建设施工单位灵活应用租赁方式新增新能源施工车辆，进一步提升南京市建设工程扬尘污染防治“十达标”措施管理水平。目前，该建设工地新能源渣土车、搅拌车比例已达到“全电工地”标准。

此前，江宁生态环境局在项目建设初期就主动介入，与施工单位逐项对照“十达标”措施，在围挡、道路硬化、冲洗平台、裸土覆盖、湿法作业、渣土运输密闭等达标的基础上，全面指导建设“全电工地”，努力打造污染防治“源头减污+过程控尘”的双重防线。

江宁生态环境局相关负责人表示，“全电工地”是落实市级激励措施、推动绿色低碳施工的标杆，“不是等出了问题再整改，而是把标准立在前面，为全区建筑工地绿色转型探索一条可复制的路径。”

安静、绿色的建设工程

江宁区科学园污水处理厂五期工程是江苏省2026年重大民生环保实施项目，总设计处理规模16万吨/日，总投资10.34亿元。项目由中建生态环境集团投建，建成后将重点提升辖区污水处理能力，提升辖区水环境质量。

目前，该建设工地更直观的变化在于作业环境，电动设备振动小、运行噪声明显低于同功率柴油设备，现场也消除了柴油尾气带来的扬尘叠加效应。

中建生态环境集团相关负责人介绍，这次是把“全电工地”建设作为央企践行绿色低碳发展的重要抓手。通过施工现场能源电气化改造，从源头削减工地柴油机械尾气、噪声污染，落实建设工地减污降碳协同治理要求，发挥国有投资建设项目示范引领作用。

管理、效益并存的“绿色生态账”

“环保不是额外负担，也是企业的竞争力。”中建生态环境集团该项目负责人说。项目坚持从源头减污降碳，把绿色施工理念贯穿建设全过程，在改善施工现场作业条件的同时，推动环境效益、经济效益与管理效益同步提升，形成一笔管理、效益并存的“绿色生态账”。

环境效益账：源头减污降碳，改善作业条件。“全电工地”优先选用新能源施工车辆，减少PM2.5、NOₓ、VOCs等污染物排放，助力区域空气质量改善。同时，从源头改善施工环境和噪声，降低对周边环境影响。

经济效益账：优化综合成本，争取政策红利。对比柴油燃料，新能源使用成本更低；电动工程机械运动部件少，无机油、机滤、柴油滤芯等耗材消耗，设备维修保养频次和维保费用明显下降，降低机械设备使用成本。同时，可享受南京市相关差别化政策，提升了项目综合效益。

一项工程先给自己立下“绿色规矩”，也为全市建筑工地绿色转型提供一个值得观察的“江宁样本”。下一步，江宁区将与更多建设企业一起，把“绿色低碳”从理念落到实处。

（洪文跃 冀智）