三年多前，老海航面临破产重整危机和挑战，能否渡过这个难关，所有关心海航的人心中不免打个问号。
如今，新海航交出了一份亮眼的成绩单——
在社会各界的大力支持和6万多新海航人的努力下，2024年海航航空集团营收1410亿元，同比增长15%，蝉联“2024海南民营企业50强”榜首，服务全面升级，安全指标名列前茅。
从破产到“破茧”，海航航空集团的“绝地重生”背后，是一家大型民营企业坚持党的领导“唱主角”，全面推动党建深度融入企业治理，探索中国特色现代企业制度的一次生动实践。
强治理根基：党建入章引领现代企业制度
重整之后，新海航全面修改公司章程，将党建工作写入公司章程，明确党组织在公司治理中的法定地位。
党建入章基础在“写”，关键在“做”。
海航航空集团要求旗下在册员工300人以上的成员企业必须设立专职党组织书记，大中型企业设置独立党群工作部，小型企业配置专职党务人员。党组织班子成为企业的领导核心，负责把方向、管大局，党委干部和行政干部实行“双向进入、交叉任职”，企业重大经营管理事项必须经过党组织研究讨论。
此外，海航航空集团制定了《党委议事规则》等制度，明确党组织参与决策的具体要求。各航司均成立安全管理委员会，党委书记在各自对应的安全管理委员会中履职，牢牢把握安全发展主动权。每月召开公司党委会暨安委会，将安全生产、作风建设作为头等大事纳入党委会重要议事日程。
同时，海航航空集团新增和修订了3000多项管理制度，涉及党群、采购、安全等各类体系，全面提升企业的规范化运行，完成了从“人治”到“法治”的转变，向着更完善的企业现代治理体系演进，以现代企业制度为“根”，党建为“魂”，逐步实现党的组织体系和公司治理架构、党组织班子成员与公司管理层、党建工作与业务发展深度融合，在融合中实现政治引领。通过制度建设保障党组织“有位”，再通过依法依规、公平公正的实践和实干探索党建与公司治理有效融合，这个过程正是新海航追求的“有为”。
目标一致、组织一体、工作协同，党委和公司管理团队“并肩作战”的三年多，是新海航将“党建”从“嵌入公司治理”逐步深化到“融入发展肌理”的实践过程。而从“嵌入”到“融入”的逐步深化，正是党建已成为推动新海航稳健向上内驱动力的真实写照。
创增效典范：精细化管理与党员先锋破局
加入辽宁方大集团后，新海航坚持聚焦航空主业，全面实施精细化管理，盈利能力、抗风险能力和可持续发展能力得到全面提升。新海航从深化管理入手，建立起一套完整的以“日成本”管控为核心的精细化管理体系，合计1363项成本数据单元，通过系统监控统计各企业的每日收入及成本，对生产经营的每一个环节做到精准管控，这套“日成本”管理系统在民航业内是首创，也让海航航空集团及其下属企业成为每天能看到T-1日收入和成本数据的航企，日成本科目自动化率最高可达89%。三年多来持续开展降本创效、小改小革项目，累计堵塞“跑冒滴漏”问题逾1.1万项，实现降本创效逾220亿元，为员工发放降本创效激励1345万元。
在调动员工自觉主动挖掘新的节支创效点的过程中，党组织和党员成为关键力量。旗下海航技术员工易从涛牵头成立劳模创新工作室，带领团队研发智慧维修系统，获专利111项，主导开发的维修工卡电子化签署等三大数字化平台使维修运行管控实现信息化、可视化和智能化，相关项目荣获2024年中国航空维修“管理创新奖”，易从涛本人也被授予“2025年全国劳动模范”称号。在党建引领定航向、党员先锋作表率、组织关怀聚合力“三位一体”的驱动模式下，新海航内部“深挖节支创效点”蔚然成风。新海航已累计创建6个省部级、6个地市级创新工作室，有力支撑企业创新创效与智慧民航建设。
有了党的领导这一“定星盘”，新海航一心一意聚焦主业，脚踏实地经营企业。2023年，新海航实现收入1227亿元，经营性盈利4.94亿元，实现近五年首次经营性盈利。2025年1至4月营业收入达481.36亿元，航班量和旅客运输量均同比提升5%，释放出高质量发展的强劲动能。
树服务品牌：真情服务铸就SKYTRAX五星荣誉
搭乘海航航空集团旗下航司航班，胸前佩戴党员徽章的党员机组人员很容易被识别。戴着党员徽章执飞航班，主动亮明党员身份，接受群众监督，是新海航新气象的生动注脚。
“我们海航以前服务的口碑很好，但是我们还有潜力，要追求完美。”2021年12月8日，海航航空集团经营管理实际控制权正式移交辽宁方大集团当天，辽宁方大集团董事局主席方威在公开讲话中指出：我们必须齐心协力，团结一致，竭尽全力为旅客提供最高水平的服务。
三年多来，新海航全面践行真情服务，充分发挥基层党组织和广大党员在强服务、树品牌、展形象方面的引领作用，党员坚持靠前服务，在值机柜台、问询柜台等柜台粘贴党员先锋岗标识，全体党员佩戴党员徽章上岗，带头亮身份、做表率。同时在公司内部广泛开展党员先锋岗评选，结合“我为群众办实事”实践活动常态长效机制，组建志愿服务队，在值机、登机、票务问询等区域流动服务，及时为旅客提供帮助；在客舱内张贴国旗、推出客舱红色主题音视频、打造党员示范组、开展系列红色主题航班活动等，持续打造具有新海航特色的红色文化。2025年，旗下海南航空以高品质的服务及优质的产品第十四次蝉联“SKYTRAX五星航空”，并进入“SKYTRAX全球最佳航空公司”排名前十，同时揽获“中国最佳航空公司”“中国最佳航空员工服务”以及“全球最佳商务舱舒适用品”多项全球或区域第一殊荣。
铸安全丰碑：党建引领下的“钻石”级安全纪录
对一家航司而言，安全始终是不可妥协的公约数，也是新海航不断加重加厚安全、为企业发展保驾护航的坚实基石。
制度建设和依法依规是新海航一系列革新的核心，在守住安全底线和安全红线上，制度自然也成为新海航强有力的保障。新海航在安全管理上坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”，建立党建促安全“第一议题”制度，严格落实驾驶舱“三人制”、航前24小时严禁饮酒等高于行业通行标准的举措，将安全管理指标纳入基层党组织书记星级考评制度，试行行政处分与党内处分并用，将考评结果与管理干部绩效、评优评先挂钩；同时，为保障生命线始终有活力，在旗下航司全面推行党建和业务融合式发展，打造“党小组+班组”“双细胞”并行的工作模式，积极落实“党政同责抓安全，支部工作进班组”，实施党建引领到班组、安全教育到班组、手册执行到班组、风险防控到班组、技能培训到班组、作风建设到班组——正因为经过这一系列强基固本的锤炼，新海航的安全核心指标在行业主要航司中才能持续排名前列。
2023年8月26日，在起飞离地的关键时刻，长安航空9H8409 航班突遭鸟击，机组成员仅用 12 秒便控制飞机恢复正常飞行姿态，纵飞机安全返航降落，以敬畏与担当扛起了生命的重量，获得民航局通报嘉奖并被授予“全国工人先锋号”荣誉称号。
执行 9H8409 航班的机长杨紫龙是海航航空集团旗下航司创新“党员业务核心团队”建设后，在新机制下培养的新机长代表。海航航空集团深入推进党建与安全等业务的深度融合，突破型肘运行安全、运行品质、服务品质的难点难关，旗下长安航空的“党员业务核心团队”建设还被民航西北管理局作为课题推广。
通过深入推进党员先锋岗、飞行示范组创建，引导广大党员戴党员徽章、亮党员身份，新海航各级党组织设立“党员先锋岗”907个，“党员突击队”219个，“党员志愿服务队”129个，围绕运力恢复、重要航班保障、暑运保障、疑难排故、运行风险专项治理等急难险重任务，党组织和党员的战斗堡垒和先锋模范作用在助力企业安全生产过程中得以充分发挥。截至目前，新海航累计实现安全飞行32年逾2200万小时，旗下海南航空在2024年2月实现连续安全飞行1000万小时，获民航局授予“飞行安全钻石一星奖”，成为国内第一家荣获此项殊荣的民营航空公司。此外，三年多来新海航累计投入448亿元航材和维修资金让逾320架次停场飞机重返蓝天。
可以说，加重加厚安全管理，夯实筑牢安全基石，正是新海航得以快速回归高质量发展正轨的根本保障。
担时代使命：融入国家战略助力区域发展
对于现代企业的发展而言，寻求社会价值的发展定位时，以员工为基础，有意识地推动企业为整个社会创造更多价值，将单一价值提升到社会层面是一道必答题。
对内，新海航坚持员工是最宝贵的财富，在经历转型攻坚的三年多时间里，新海航严格落实“三个不减”，让员工吃下“定心丸”；不断增加投入，给予基层人员六次涨薪（境内）；在恢复原有企业福利基础上，新增家属医疗资助、“孝敬父母金”“方威励志奖学金”、免费工作餐等方大特色福利，目前已累计为员工父母发放“孝敬父母金”超6亿元，为员工及员工家属提供医疗费用资助超1亿元，免费工作餐每年支出近6000万元，让员工真感受、真获得。不断完善的职工关爱保障体系，合理透明的薪酬体系和激励机制等，成为力促新海航与职工共赢的坚实基础。
对外，新海航立足国家战略，进一步发挥民航促进循环、扩大流通的支撑作用，助力国家建设更高水平开放型经济新体制。新海航以实干担当践行立足海南、建设海南、回报海南的初心使命，通过面向“两洋”航空枢纽建设、以技术创新推动产业转型升级、用数字经济赋能本土传统产业等具体实践，近年来在海南投放运力近百架，执飞海南进出港航线400多条，为海南自贸港发展添砖加瓦。
2024年2月，海口市政府与海航航空集团签署战略合作协议，支持新海航持续丰富海口国际航线，培育自贸港航空运输超级承运人，打造面向“两洋”航空区域门户枢纽；2024年4月，海南机场集团与海航航空集团签订战略合作协议，携手深化海南自贸港民航产业链建设，为海南高质量发展注入更加强劲的“航空动力”。
6月18日，海南自贸港一站式飞机维修产业基地，一架空客A330飞机正在接受海航技术旗下大新华飞机维修服务有限公司提供的“A检”级别定检维修服务。另一家入驻企业海航斯提斯喷涂服务有限公司，刚完成一架南非萨法航空波音737NG飞机的整机喷涂工作并顺利交付。这样的境外飞机交付画面，在基地内已是常态。
作为基地第一批入驻企业，近年来海航航空集团旗下海航技术不仅在提升自身服务能力、扩大产业规模上下苦功，更积极带动上下游产业的聚集和协同发展，为区域临空经济注入了新的活力，助力海南自贸港航空维修产业的发展。借助进境维修免缴保证金、暂时进境维修允许内销、加注保税航油、维修航材免税等海南自贸港优惠政策，自2022年投产以来，基地已累计完成超2200单飞机维修项目，承接超230架次喷漆业务，完成超4.9万件部件维修，维修品质和服务态度均得到境外客户高度认可，助力海南自贸港一站式飞机维修产业基地正成为全球航空公司的“保养中心”。
与此同时，海航航空集团控股股东辽宁方大集团还与重庆市政府开展战略合作，打造重庆航空城“12341”计划，有序推进航空客运、航空货运、发动机维修、航空维修拆解、航空培训、航空租赁、航空食品各项目，集聚发展航空全产业链，助力成渝双城经济圈建设。一年多来，方大重庆航空城一期系列项目、航空发动机维修项目、客货运项目等一系列成果的落地为重庆奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽“两大定位”添加航空动能，为成渝双城经济圈建设插上航空之翼。
回望2021年12月8日，在辽宁方大集团正式接过海航航空集团经营管理实际控制权的第一场干部员工大会上，辽宁方大集团董事局主席方威给新海航定下了“安全第一、服务第一、利润第一”的战略目标，如今，秉承“党建为魂”企业文化的新海航，经过了整顿年、巩固年和大发展年，正在创新年的时间轮盘上全力冲刺，蹄疾步稳，积极将企业发展融入国家战略，不折不扣地当好海南自贸港起势腾飞的双翼，一如既往地为交通强国建设和民族复兴努力奋斗！
作者：高建 海航航空集团有限公司党委书记
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