【2024两会看重庆】党建领航，重庆机场集团“蓄势腾飞”

作者：师征

在重庆江北国际机场T3B航站楼及第四跑道工程项目现场，脚手架密集排列，工程车穿梭其间，机器轰鸣嘈杂有序，金属屋面和幕墙工程正在如火如荼地进行中。从远处望去，航站楼的轮廓已经展现出鸿鹄展翅的姿态。

作为重庆加快内陆开放高地建设、完善重庆国际航空门户枢纽功能和提升重庆江北国际机场保障能力的重大举措，T3B航站楼建筑面积约36万平方米，分为地上4层、地下2层，建成后将是全球面积最大的单体卫星厅，工程建设规模大，施工异常复杂，工期紧、质量要求高，建设期间又先后遭遇疫情、雨季、高温等不利因素影响。但工程却始终能够以高质高速稳定推进，其中有何秘诀?

T3B航站楼及第四跑道工程项目弘扬‘支部建在项目上”的优良传统，在施工、监理等参建单位探索建立临时党组织，探索形成了“项目党建”的新模式，真正做到了“哪里有项目，哪里就有党组织，哪里就有党组织作用的充分发挥”，有力支撑了工程的顺利实施。

在推动国企改革提效增能中，基层党建优势如何转化为企业的发展优势?

党旗飘扬，贯通血脉

作为新时代“红岩先锋”，重庆机场集团党委坚持以“四领两力”为具体举措，对党建工作理念、方法、机制进行全方位、系统性重塑变革，确保党建与中心工作融合发展，推动企业党的建设与改革发展全面提质、全面过硬。

对于什么是“四领两力”，重庆机场集团有关负责人向记者作了介绍，“四领”即目标领向、谋划领头、推动领干、成效领先，实施“四领”举措着力发挥党建引领方向、统领全局、服务中心作用;“两力”为增强动力和传导压力，实施“两力”举措着力实现组织变革、推动工作创新、压实工作责任。

2023年11月15日下午，江北机场五期扩建工程捷运系统运维中心项目暗挖隧道正式贯通，为项目按期建成投用奠定坚实基础。重庆机场集团相关负责人介绍，隧道贯通是安全为先、严抓细管的结果。在工期和安全双重压力下，重庆机场扩建指挥部组织参建各方加快研究决策技术难点，通过每一个循环分秒必争，最终齐心协力实现了680米T3B航站楼“关键血脉”隧道的提前贯通。

红岩领航，畅通安检

11月21日，记者在T3航站楼安检区域注意到，13通道、14通道宽度不仅比其他通道宽了一倍，行李整理台也延长为“U”形。原来，这两条“与众不同”的通道是重庆机场集团大力实施“红岩·领航先锋”党建品牌建设专项行动，结合主题教育，聚焦安检工作主责主业，打造的“红岩先锋”通道。

据统计，高峰期在同等数量的人员配置下，两条普通单通道每小时过检300人，而“红岩先锋”通道每小时过检360人，过检率提升了20%。

“我们对‘红岩先锋’通道在安全工作上提出比普通通道更高的标准和更严的工作要求。”重庆机场集团相关负责人介绍，为提高旅客过检速度，“红岩先锋”通道优化了设计布局，使整体空间更加通透，提升了旅客过检体验，让旅客的安检过程变得更加顺畅、舒适、便捷。

党建筑基，全面优化

据介绍，目前，在重庆机场集团党委“红岩·领航先锋”党建品牌在“四领两力”实施路径指导下，逐渐形成以集团为“1”+其他基层党组织百花齐放为“N”的特色品牌体系。除了安全检查站打造并开通“红岩先锋”安检通道外，还包括江北机场公司党委正在深化“红岩领航·引擎先锋”党建品牌、空港地服公司东区国内客运党支部的“真情红岩”党建品牌等。

“要实现构建高质量党建引领企业高质量发展新格局，重点要坚持党组织架构设置同步，党建与业务工作同向、同力融合发展。”重庆机场集团有关负责人说。

比如，在“党建联盟”平台支持下，江北国际机场实现了川航“渝京快线”、华夏“渝黔快线”等航线起飞截载时间，由原来的45分钟缩减至30分钟常态化运行。

可以看到，党建的“穿针引线”不仅实现了自身的共建共促共发展，而且在服务地方经济社会发展、助力内陆开放高地建设，推动区域协调发展方面，实实在在展现了航空功能性平台的积极作用，推动企业党的建设与改革发展全面提质。