渝湘高铁重庆至黔江段全线重难点工程楠竹山隧道施工再获新突破

近日， 重庆铁路投资集团传来消息，渝湘高铁重庆至黔江段楠竹山隧道高瓦斯段安全贯通，标志着全线重难点工程楠竹山隧道施工再获新突破。

据重庆铁路投资集团相关负责人介绍，渝湘高铁重庆至黔江段正线全长269.5公里，设计时速350公里，由重庆铁路投资集团作为项目业主投资建设。站前6标楠竹山隧道位于重庆市南川区境内，由中铁十八局集团有限公司承建，全长10.79公里，为本标段最长隧道，线路穿越多条地质断裂带、溶洞群和瓦斯带，地质条件复杂，施工难度大。

据了解，本次贯通的楠竹山隧道1号横洞至楠竹山隧道进口段全长1480米，为高瓦斯隧道，围岩均为Ⅳ级、Ⅴ级，地质条件较差，属于I级管控风险。项目部采用台阶法施工作业，并严格执行瓦斯工区管理措施，实行24小时瓦斯自动监测，同时，积极运用“铁路隧道应急三大系统”，为隧道施工保驾护航。针对楠竹山隧道1号横洞工区与楠竹山隧道进口工区为两个标段交叉施工的情况，双方标段共同建立了安全联络机制，同步设置了联络专员。爆破作业前，双方联络专员提前沟通，做好掌子面排查，填写《掌子面安全检查确认表》，并由联络专员确认人员全部疏散后方进行爆破作业，有效确保了隧道安全贯通。(来源：重庆铁路投资集团)