广东：厚植绿色底色 提升高质量发展成色

在全国制造业强市东莞，蓝天白云、高楼林立，干净的街道上，一辆辆使用电能的纯电公交车驶过，没有刺鼻的尾气排出。这源自当地污染防治工作的一大亮点，即以能源生产清洁化、能源消费电气化为方向，推广使用新能源公共汽车。

“与传统燃油(气)汽车相比，纯电动汽车不会直接产生二氧化碳等大气污染物，对市民而言，这意味着更洁净清新的出行环境；零污染、零排放，带来了更整洁舒适的城市面貌。”东莞巴士有限公司相关负责人说。

这是广东深化空气污染源头治理，强力调整能源、产业、交通运输结构的一个缩影。如今，广东全省公交电动化率达97.5%，率先实现内河港口岸电省级全覆盖。

为了坚决打赢“蓝天保卫战”，广东2018年起转向更为精细的臭氧与pm2.5协同治理，以臭氧防控为核心，创新“监督指导+专家帮扶”机制，组建院士专家团队到各地市指导，从源头精准管控臭氧的前体物——挥发性有机污染物（VOCs）。广东全省天然气普及率持续提升，整治“散乱污企业”数十万家，推动陶瓷等产业完成“煤改气”。

近年来，广东以改善生态环境质量为核心，探索形成符合广东实际的治污路径，坚决打好打赢污染防治攻坚战。2020年底，全省生态环境质量创下“十三五”时期最好水平，大气环境质量连续6年全指标达标，PM2.5年均浓度已优于世卫组织第二阶段标准；水环境治理改善，劣Ⅴ类国考断面水质全部消除，527条黑臭水体全面消除黑臭。

茅洲河是深圳第一大河，这条河也曾经是广东省水质最差的一条河，被称为“深圳脸上的一道疤”。

2016年初，深圳全面向茅洲河污染宣战。

近年来，深圳、东莞两市淘汰重污染企业，大力整治“散乱污”企业，推进面源污染防控，排查流域内近3万家企业，完成了9799家“散乱污”企业分类整治。

经过近5年的综合整治，茅洲河全流域水环境质量稳步提升，流域内44条黑臭水体、304个小微黑臭水体已于2019年全面消除黑臭。流域内深圳侧已完成近125公里的河道景观提升修复，建成湿地公园5座，昔日的“黑臭河”变成“景观河”。

一条条沿河铺开的碧道，让群众有了更好的亲水平台。广东以河长制为抓手，到2020年底已铺开建设864公里高标准碧道，同时接续治理中小河流，一条条“垃圾河”“洪灾河”成了一道道“清水绿岸、鱼翔浅底”的风景带和生态廊道。碧道也推动城镇升级、水岸联动发展，沿线正崛起座座滨水新城。

曾被定为“全省污染最严重的河流”的练江，如今也正在逐步向“水清如白练”回归。

上世纪90年代，练江水质开始变坏，让住在两岸的群众深受其害。

2018年开始，广东省吹响了练江整治的号角。从2019年1月1日起，练江流域印染企业暂时停产，集中入园。

在汕头市潮南纺织印染中心，已有127家企业入驻，其中102家实现投产。“2020年，练江实现从普遍性黑臭到国考断面消除劣Ⅴ类、再提升至Ⅳ类的重大转折性变化。”广东省汕头市生态环境局副局长刘燕飞说。

茅洲河、练江“变清”是广东厚植绿色底色，提升高质量发展成色的缩影。如今，人民群众身边的蓝天白云、清水绿岸明显增多，环境“颜值”普遍提升，美丽广东建设迈出坚实步伐。

“十四五”时期，生态文明建设进入以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型、实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。广东将坚持以人民为中心，深入打好污染防治攻坚战，协同推进减污降碳，建设人与自然和谐共生的美丽家园。（粤宣）

来源：广东省生态环境宣传教育中心