梅汕高铁正式开通运营 苏区梅州加速奔向大湾区

10月11日，梅汕高铁正式开通运营。伴随着一声清脆悦耳的汽笛，在550万梅州人民的翘首期盼中，首列“和谐号”快速驶出梅州西站，风驰电掣奔向粤港澳大湾区，标志着原中央苏区梅州开启高铁时代。

梅汕铁路开通运营初期，每日开行44趟动车组列车，其中梅州往返广州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕头8趟，往返珠海、厦门、宜昌各2趟。梅州至广州、深圳最快仅需3小时25分和2小时52分。

 

梅州西站第一列驶向大湾区的“和谐号”

据了解，梅汕高铁是国家《“十二五”综合交通运输体系规划》区际交通网络重点工程，也是《广东省综合交通运输体系发展“十二五”规划》全省干线铁路网重点推进项目。梅汕高铁正线全长122.4公里，设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途经梅州、揭阳、潮州三市, 在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨，全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。自2015年8月开工建设以来，各建设施工单位密切配合，克服地质环境复杂、特殊结构多、工期紧等困难，按计划工期节点顺利完成建设任务。

世界客都梅州，位于广东省东北部，是广东唯一全域属原中央苏区的地级市和重点革命老区。梅汕高铁的开通将为梅州经济社会发展注入新的强大动力。

 

梅州西站首列出站的D7543次列车。

这是一条推动苏区振兴发展的希望之路。它大大缩短了梅州与珠三角、汕潮揭、海西区等地的时空距离，将有力促进人流、物流、资金流、信息流的集聚，拓展商贸、文化、旅游等交流合作与产业互补发展的空间，带动创新创业。

在新中国成立70周年大庆之年结束不通高铁的历史，对于梅州这一革命老区具有极为重要的意义，对当地“红色文化”“客家文化”弘扬和旅游资源开发也将起到极大的促进作用。它使得沿线景区和城市持续掀起了“旅游热”，过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代，许多粤港澳大湾区知名旅行社认为，粤东北“快旅慢游”时代即将来临。

 

广梅产业园工厂林立。（钟小丰摄）

这是一条凝心聚力的奋进之路。它承载着苏区的希望和未来，激励着全市干群进一步提振干事创业的精气神，以实干与担当，在梅州新时代的乡村振兴、构建“5311”绿色产业体系等发展轨道中，行稳致远，奋力前行，展现苏区特有的“速度与激情”。

2011至2018连续7年，梅州招商引资企业产值突破千亿元，地缘优势和后发优势逐步显现。未来几年内，随着梅汕铁路等多条高铁运营，将大大加快产业转移和承接进程，一边是粤港澳大湾区迅速“腾笼换鸟”，一边是粤东北粤东地区立即“筑巢引凤”，高铁沿线地区经济发展将摁下“快进键”，兴起一条新兴产业经济带，珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”高铁沿线城市。

 

旅客体验梅汕高铁

这是一条温暖民心的高效便捷之路。梅汕铁路开通标志着粤东北地区接入了全国高铁网，铁路沿线区域将更便捷地融入粤港澳大湾区经济生活圈。它不仅有效满足了梅州人民出行的新期待，丰富了“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，带动了老区群众加快脱贫奔康，还让更多的游子能够“常回家看看”，让更多的游客走进梅州、了解梅州、爱上梅州。

沿着高铁新跑道，迈向发展新速度。今日梅州，正抢抓中央和省促进老区苏区振兴发展、粤港澳大湾区、“一带一路”建设、乡村振兴等重大历史机遇，狠抓“六争六补”，加快构建“5311”绿色产业体系，打造宜居宜业宜游“世界客都•长寿梅州”，奏出美丽与发展共赢的新篇章。

（来源：梅州日报、梅州市广播电视台）