7月27日，在英国伦敦北部，环保主义者把英国石油公司的原有标志取下，换成新的“漏油版”标志。

2009年戴德利进入BP董事会，主要负责政策工作。在漏油事件发生后，从6月23日起，BP任命戴德利负责处理油井泄漏事故。

BP公司董事会毫不掩饰地高调宣布，出生在纽约的戴德利是BP历史上首位非英国籍CEO，希望他的国籍能“有助于抵消某些反英情绪。”

投资分析机构奥本海默公司能源分析师菲德尔•盖特 表示，“石油公司很少到外部去寻找最高管理者。而且，频繁的审查让BP很难选择一个负责石油生产或者炼油业务的人来接替海沃德。”另外“戴德利是BP高管中唯一一个完全没有染指过去五年BP所出现问题的人。”“背景很干净的人”是盖特对戴德利成为新任CEO的总结。

持有650万股BP股票的英格兰利兹市伦斯堡基金管理公司经理人科林莫顿表示：“戴德利一直负责墨西哥湾原油清理工作，他的就任看来顺理成章。”另一方面他也认同“要任命一个声誉没有被整件事玷污的人。”

在刚刚发表的就职报告中，戴德利说：“我不会低估我所面临任务的艰巨性。”

拯救BP，前景难乐观

和戴德利自己预测的一样，受命于危难之机的他，除了要马不停蹄的排险堵漏外，还要面对的是一个个头绪复杂的“烂摊子”。

这其中就有来自美国政府和民间要求的巨额赔付的压力。5月25日应美国司法部副部长托马斯•佩雷利提议，美国国会拟对现行法律中原油泄漏事件的经济赔偿上限为7500万美元的法规作出调整，计划把赔偿上限大幅提高至100亿美元或者干脆“上不封顶”。

7月27日，美国国会公布了一系列应对近海漏油事件的新议案，赋予国会对近海能源生产的直接监管权，并将对近海水域的油气勘探和开采实行更加严格的安全监管，其中还明确规定了取消对漏油事故责任方的赔偿上限。这一法案的潜台词是：BP公司有可能面临赔得“倾家荡产”的危险。

对于戴德利美国人的身份，除了支持的声音以外，质疑的声音同样不断。美国路易斯安那州州长金达尔就曾公开表示：“对我们来说，谁运作BP公司并不重要，只要他履行职责。”他表示，“我们仍有很多未被处理的请求。”

在整个漏油事件的处理过程中，BP给外界留下了刻意淡化危害的严重性、向公众隐瞒真实信息的印象。虽然BP随后耗资数千万美元在美国媒体大做广告，以挽回受损形象，不过效果仍然甚微。美国媒体6月初进行的民意测验显示，73%的美国民众认为，BP在漏油事件发生后的表现“很差”或“极差”。

《纽约时报》、《今日美国 》在戴德利上任后立刻发表了诸如“戴德利可以改变BP吗”、“BP新CEO肩负巨大挑战”等文章对戴德利今后的工作形势给出了不甚乐观的预测。

果不其然，戴德利在上任消息宣布的当天就遭遇了“下马威”。因环境保护组织抗议行动，BP设在英国首都伦敦数十处加油站无法正常运营。同时，BP设在美国的加油站也陷入尴尬。美国民众到这些加油站和BP办公室示威，并借助社交网站争取更多人支持示威行动。

7月28日，英国煤气委员会资深策略师霍华德•维尔登在伦敦接受采访时表示：“这是BP历史上从来没有的时刻，这感觉就好像是看见微软巨人的倒下。”而现在BP面前所有的问题都“寄托在了戴德利的手中。希望新的BP成为一个多些谦虚少些自大的公司。”

虽然戴德利对受污染地区环境的修复持“乐观态度”，但他如何实现其上任时对墨西哥湾灾民许诺的“全面封堵油井，不会减少相关地区补救和赔偿”的承诺，仍然是一个未知数。（《中国经济周刊》记者 张璐晶）

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