丢失驾驶证的曾璐，在南宁市富安居家居广场自助服务终端前花了几分钟录入身份信息，半天内相关人员就上门收验了相关资料。“以前车辆年检、车主体检时，我第一时间想到的都是找黑中介，如今却是先到车管所的便民服务站。”

近年来，南宁市车管所以民生需求为导向，以科技创新、需求对接、服务下沉、监管鞭策为手段，通过线上服务与线下对接的方式，全面逼退黑中介。

社会化安检站曾是非法中介猖獗的场所，大量必须年检的车辆利用安检站“暗度陈仓”，将报废车辆顺利过检。但如今，半月谈记者在南宁市北湖路上的社会化安检站看到，所有进入安检站的车辆均被摄像头全方位实时监控，每一个细节均记录无遗，并实时回传至车管所本部的远程查验监管中心，由后台警员实时审验。

安检站安检员陈晓露说:“以往每天人工检测50到80台车，超过100台车就累得够呛。现在一线查验，后台核对所有数据，效率大大提高，每天检测二三百台车是常态，全方位摄像头排除了任何安检员徇私舞弊的可能性。”

利用大量身份证集中“消分”，也是非法中介牟利的重要渠道。车管所通过966122声讯、“行易通”APP等大量预约模式，将手机与身份证在互联网认证过程中绑定，随即进行大数据排查。

车管所教导员奚晓红介绍：“正常业务办理每个月不应超过2次，超过两次很可能就是黑中介。一旦发现此类情况，我们就启动多种手段，最大限度斩断幕后链条。”通过大数据排查，车管所与公安刑侦、工商、城管等职能部门开展联合执法，2017年南宁市共抓获非法中介人员45名。

“在堵后门的同时，还得开大前门，扩张为群众服务的‘毛细血管’，更好地满足群众需求，才能让黑中介无缝可钻。”南宁市交警支队副支队长孙志宇说。

现在，外来人口只要凭借居住登记证明即可办理“车驾管”业务，流程为“现场或微信申报居住登记→到派出所领取纸质版的居住登记证明→前往车管窗口办理业务”，节省了当事人6个半月的等待时间。

如今的南宁市车管所不再熙来攘往，在一片秩序井然中，实现全年零投诉、零举报。（半月谈记者 何丰伦）
 

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