品牌故事︱东风浩荡汽车城

这是一座神奇的城市。因为汽车，原本大山深处的一个荒凉小镇，迅速发展成为一座蜚声中外的现代化汽车城。东风不至，城市何存？

这座城市因车而建，因车而兴。近半个世纪前，随着中国汽车工业的到来，荒山土坡变成了工厂，祖国各地的热血青年在车间鏖战。经过几十年的努力，当年的羊肠小道成为了宽阔笔直的大马路，山间芦席棚蝶变摩天高楼，荒芜山沟转眼已是壮观工厂……

这座城市就是十堰。将十堰质变成城市的，是位居国内汽车行业第二位、中国制造业500强第3位、世界500强第68位的东风汽车集团有限公司。十堰是东风的故乡。没有东风，就没有十堰。上世纪70年代初，十堰没有学校、医院、商场等服务设施。上世纪70年代，十堰和东风公司“市厂合一”。当时东风公司的厂领导，就是十堰市的党政领导。几乎历届十堰市委书记，都会将履新调研首站选定为东风公司。

十堰被誉为汽车城、卡车之都、东方底特律。“东风打个喷嚏，十堰就会得感冒。”很多年，人们通常如此形容东风公司对十堰的重要。1985年，东风汽车产销量，上缴国家利润和税收，均占全国汽车企业60％以上，创造了上世纪80年代的辉煌。得益于东风，十堰也从全国600多座城市中脱颖而出，在全国小康城市排名中位列第六。上世纪90年代，十堰在全国城市综合实力中排名第22位，与武汉、西安、郑州等历史名城分庭抗礼。十堰靠的，就是东风公司带来的汽车产业。东风公司的到来，十堰很多村民成为了工人，后来成长为中国汽车工业的产业工人。原十堰市委书记周霁毫不讳言：“东风公司始终是十堰经济的根基和支柱，直接拉动了十堰经济增长。”即便东风公司总部搬迁到武汉后，汽车仍然是十堰第一支柱产业。2010年，十堰汽车产业完成产值973.9亿元，汽车产业拉动市工业总产值突破千亿元大关，GDP、工业增加值、投资、地方财政收入四项增幅雄踞湖北之首。中国汽车工业协会层授予十堰“中国卡车之都”称号。2013年，十堰市规模以上工业总产值1650亿元，增长17%；汽车产业产值1120亿元，增长23%；新增规模以上企业304家。十堰“中国第一、世界前三”的车城地位，因为东风公司日益突显。

如今的十堰，是鄂、豫、陕、渝毗邻地区的区域性中心城市， 鄂西生态文化旅游圈的核心城市。十堰先后荣获国家卫生城市、中国宜居城市、全国最佳生态保护城市、全国地下综合管廊试点城市、国家园林城市、国家森林城市等多种荣誉称号。

一家企业带来了一座城市，改变了一座城市。如今，因为东风公司而在十堰兴建的湖北汽车工业学院、东风公司总医院、东风公司热电厂等机构和企业仍在十堰乃至国内发挥巨大社会功能。东风的社会责任、公益爱心等，让这里的人民生活变得更加舒适便捷，幸福指数持续上升。

同呼吸，共命运。肝胆相照，水乳交融。这是十堰和东风最真实的写照。

今天，我们走进东风公司十堰基地几位员工的内心，听听他们和东风公司、十堰的故事。