微博
微信
编者按：前不久，中国消费者协会公布2010年上半年全国消协组织受理投诉十大热点，航空运输服务投诉量同比上升80%，位居投诉增幅次席。其中，航班延误深受诟病，消费者反映强烈。
如何根治这一顽症，本报驻美英德日记者发回一组报道，很有针对性，对我国有关部门具有参考作用。
4月16日，由于冰岛火山烟尘依然严重，大量旅客在英国伦敦希思罗机场候机楼外等候消息。新华社记者 曾毅 摄
在德国和英国，由于天气、机械故障或空中流量等原因，有时会不可避免地造成飞机航班延误。为了尽可能地维护乘客权利，同时兼顾航空公司利益，德英两国政府、欧盟以及各家航空公司多年来不断完善相关政策条例，制定了成套的应急处理方案、培训课程和课题研究等，控制由于航班延误导致乘客与航空公司发生严重摩擦。
美国联合航空公司N184UA号波音747-400客机着陆北京首都国际机场。资料图片
在民航业发达的美国，航班延误是一个较为普遍且长期未得到根本解决的老大难问题。今年4月29日，美国交通部开始对造成航班延误的航空公司给予重罚。从目前情况看，这项被认为是有史以来最严厉的惩治新规取得了良好效果。
日本航空客运业比较发达，全国不同规模的航空公司有十余家，业界竞争激烈。为争夺客源，各家航空公司均在设法提高服务质量的同时，建立了比较完善的应对航班延误等突发事件的应急机制。
版权声明：凡本网注明"来源：半月谈网"的所有作品，均为半月谈网合法拥有版权或有权使用的作品，任何报刊、网站等媒体或个人未经本网书面授权不得转载、 链接、转帖或以其他方式复制发布。违者本网将依法追究法律责任。如需授权，点击 获取授权
